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由于混凝土搅拌需要，与一般工程车辆相比，其结构有其特殊之 处，搅拌车附加有六大系统：
1、取力装置；
2、液压系统；
3、减速 机；
4、操纵机构；
5、搅拌装置；
6、清洗系统。
因此混凝土搅拌运输车除应按常规对汽车发动机、底盘等部位进 行维护外， 还必须做好混凝土贮罐(搅拌筒)及进出料口清洗以及搅拌 维护驱动装置的保养。
1、在每次运送混凝土结束后，及时清洗罐体和料斗，可减少混凝 土在三件套上凝集现象，减少设备停运时间，降低保养工作强度。
2、 错开生产高峰， 及时对进料斗、 八字槽、 卸料斗进行局部补焊， 加装罐体止口，以减少设备在进出料过程中造成的漏浆漏料现象，在设备完好率的基础上较大限度的设备的整洁，提高公司形 象。
3、年终生产淡季， 合理安排时间集中对搅拌车罐体内部集结的混 凝土进行清理，检查三件套磨损情况，对磨损严重的车辆及时更换三 件套，搅拌车在接下来运行的连续性。信息：http://www.xhqcjt.com/New-247.html
